На этой странице вы можете найти карту поездов Мексики, которую можно распечатать и скачать в формате PDF. На карте железных дорог Мексики представлена железнодорожная сеть и показаны маршруты высокоскоростных поездов Мексики в Америке.
На карте железных дорог Мексики показаны все железнодорожные станции и линии мексиканских поездов. Эта карта железных дорог Мексики позволит Вам легко перемещаться по железной дороге, показывая основные железнодорожные маршруты и высокоскоростные железнодорожные маршруты Мексики в Северной и Южной Америке. Карту железных дорог Мексики можно скачать в формате PDF, она доступна для печати и бесплатна.
В отличие от Европы, или частей Азии или Африки, не существует реальной согласованной международной железнодорожной сети, и большинство поездок, как правило, должно осуществляться на автобусах или самолетах дальнего следования. Действительно, в большинстве стран нет целостной национальной железнодорожной сети, как это указано на карте железнодорожного транспорта Мексики. Город имеет легкую железнодорожную линию, которая связана с системой метро на южном конечном пункте 2-й линии. Пока одна пригородная железнодорожная линия соединяет столицу с северной частью мегаполиса.
Примерно с 1995 по 2014 год объем железнодорожных грузоперевозок удвоился. Напротив, ВВП Мексики увеличился примерно на 56% (около 2,8% в год, как видно на карте железных дорог Мексики). Это говорит о росте доли железнодорожного рынка по сравнению с грузоперевозками. В международном отчете сделан вывод о том, что показатели Мексики по трем основным железнодорожным грузовым концессиям (сейчас их всего два) значительно улучшились, по сравнению с показателями 2014 года, в то время как в таких странах, как Германия, наблюдаются улучшения в железнодорожном грузовом сообщении.
Структура мексиканской отрасли железнодорожных грузоперевозок претерпела значительные изменения в 1995 году, когда правительство изменило свою политику в сторону более конкурентоспособной модели железнодорожных концессий, как показано на карте железных дорог Мексики. Политика стала более открытой для коммерческой конкуренции, а частные инвестиции взяли на себя риски ведения бизнеса. Это изменение принесло государственные дивиденды. Улучшилась железнодорожная инфраструктура и инвестиции в подвижной состав.